1.1 gasheer:Die gasheer bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n raam, 'n meganiese laai -meganisme, 'n transmissiemeganisme en 'n armatuur. Die raam bestaan ​​uit 'n kolom, 'n werkbank, 'n opwekkingsplatform, 'n boonste balk, 'n skroefhefmeganisme, 'n basis en ander dele. Die kolom, werkbank, 'n opwekkingsplatform, 'n boonste balk en 'n skroefhefmeganisme word saam geïnstalleer en op die basis op die basis geïnstalleer; Die getoetsde skokbreker word tussen die opwekkingstafel en die loodskroef deur 'n armatuur geïnstalleer, en die toetsstuk van verskillende groottes kan nagekom word deur die opheffing van die loodskroef aan te pas, en die toetsstuk van verskillende installasiemetodes kan voldoen word deur te verander die armatuur. Vereistes.

1.2 Laai -meganisme:Dit is 'n meganiese struktuur, hoofsaaklik saamgestel uit 'n krukverbindingsmeganisme, wat die draaiende beweging van die motor omskakel in 'n vertikale lineêre wederkerende beweging; Deur die eksentrisiteit van die skuifknop aan te pas, kan die lineêre wederkerige bewegingsafstand aangepas word by die toetsslag wat deur die toetsstuk vereis word.

1.3 Transmissiestelsel:Die transmissiemeganisme bestaan ​​uit 'n driefase asinchroniese motor en 'n vliegwiel. Die snelheid van die motor kan deur die frekwensie -omskakelaar aangepas word, sodat die toetsfrekwensie arbitrêr binne die omvang van 0,5 tot 5 Hz aangepas kan word.

1.4 Beheerstelsel:Die rekenaarmeting en -beheerstelsel word onafhanklik ontwikkel en vervaardig deur ons onderneming. Dit het 'n geheuefunksie, dit wil sê, historiese toetsdata kan te eniger tyd verkry word. Die meet- en beheerstelsel is die middelpunt van die toetsapparaat. Aan die een kant versamel die rekenaar die toetskragsignaal van elke skokbreker tydens die toets, en vertoon die toetskrag in reële tyd en vertoon verskillende statusparameters soos: toetsfrekwensie, huidige toetstye, elke werklading en tydkurwe , toetskragdemping, ens. Aan die ander kant moet kontroleparameters volgens die kontrolevereistes ingestel word, soos: outomatiese instelling van die toetsnommer, outomatiese instelling van die toetskrag volgens stresval, ens. Stuur 'n beheersein uit, en die sterk stroombeheerder beheer die hoofmotor, beheer die aanpassingsmeganisme van die boonste en onderste toetsruimtes, beskerm die ruimteverstellingsfunksie tydens die toets, voorkom verkeerde aksies tydens die toets en beskerm die operateur en toerusting Die sekuriteit, soos getoon in die figuur:

1.5 Sagtewarefunksie Inleiding

1.5.1 Die aantal toetse kan gestel word. Die maksimum aantal kere se kapasiteit is 1 miljard keer.

1.5.2 Die aantal toetse bereik die vasgestelde nommer, en die toetsmasjien word beheer om die toets te stop.

1.5.3 Die toetsprogrammatuurstelsel vertoon die toetsfrekwensie en die aantal toetse deur die rekenaar en beoordeel die breek en afsluiting.

1.5.4 Dit het die funksie van outomatiese stilstand wanneer die skokbreker by enige stasie beskadig word en die funksie van stop wanneer die maksimum toetskrag van die skokbreker tot die gespesifiseerde las verswak word.

1.5.5 Dit het 'n real-time vertoonfunksie van die toetskrag-tydkurwe van 'n enkele skokbreker, en teken die lasafwykingsdata van die skokbreker aan volgens die monsterperiode wat deur die toetsplan opgestel is.

1.6 Die belangrikste kenmerke is soos volg:

1.6.1 Die amplitude en frekwensie kan vrylik aangepas word.

1.6.2 Digitale vertoon van vibrasietye en frekwensie.

1.6.3 Outomatiese afsluiting van vooraf ingestelde toetstye, hoër doeltreffendheid.

1.6.4 Die toets van 'n enkele paar skokbrekers kan gedoen word, of die toets van verskeie pare skokbrekers kan uitgevoer word.

1.6.6 Die vooraf ingestelde aantal afsluitings kan gebruik word vir onbewaakte toetse;

1.6.7 Daar is skroefgate van die installasie van die toetsarmatuur;

1.6.8 toegerus met amplitude -aanpassingsgereedskap, wat gerieflik is vir amplitude -aanpassing;